其实，不锈钢复合管更多考虑到的是行人的，而两侧人行道与车行道之间路缘石处才是主要挡车“防线”。城市桥梁上，两边的人行道与车行道交界处都设有路缘石，这一道防线主要的功能就是拦截车辆，防止车辆冲撞到行人或是撞击桥梁。而桥梁外侧的护栏主要是起到保护行人的功能，抵抗冲撞能力较弱。

桥梁护栏标准规范及作用

护栏问题为什么容易被忽视？长期以来，我国的桥梁设计者和管理者更多考虑桥梁主体结构，考虑桥会不会垮的问题，而忽视了路缘石、护栏等附属结构如何保证车辆和行人的，在这方面还有很大的空间，有很多细致的工作要做。相比之下西方发达 则更加严谨细致。“他们对桥梁上的护栏、灯杆的设计都考虑得很周全，比如万一有车辆撞上灯杆，他们会考虑如何从设计上保证不让灯杆遭到撞击后倒下砸中车，以保证人的。

不锈钢复合管护栏选用插接式装置，烦琐便利，固定牢靠。 表面漂亮：不锈钢复合管护栏具有白、蓝、红、绿等多种色彩，色彩艳丽、装修性强，可与其他资料护栏结合运用。
护栏特性：不锈钢复合管护栏不退色、不发黄、不脱皮、坚持不开裂、不起泡、防蛀，不需求日常保护，不污染环境，是景象护栏的挑选。 抗老化：在-50℃至70℃下运用不掉色、耐酸碱、度、耐锈蚀、漂亮典雅，保证10年不掉色，抗老化测验到达30年。 本产品选用镀锌涂塑护栏立柱，是由Q195-Q235钢板钢板表面的氧化铁，经酸洗后镀锌，镀锌完成后经表面清算，静电喷塑(涂塑)，高温烤制而成，具有镀层、塑层平均，附着力强，表面亮光，运用运用期限长等明显优势。

不锈钢复合管桥梁护栏的防撞性能：所选取的护栏型式在强度上必须能有效的吸收设计碰撞能量，相应失控车辆越出桥外或对向车道并使其正确改变行驶方向。该原则主要是从公路等级、桥梁护栏外侧的危险物特征等方面考虑，即防撞等级的确定。该原则是所有所选护栏都应的基本要求，所以在是否是合理选择的问题上本条原则上不能作为判别依据。2、受碰撞后的护栏变形程度：受碰撞后护栏的大动态变形量不应超过可允许的变形距离。该原则主要是考虑车辆碰撞后是否允许一定的变形。例如：桥梁结构物一般都位于地面以上很高处，过大的变形容易护栏承受出现除车辆碰撞力以外的其他荷载类型，使受力更为复杂。而钢护栏一般较砼护栏柔一些，若需要两者受碰撞后的变形一致，则钢护栏需要更大的刚度，对护栏材料也相应较高。